マフラーワンオフ？

モビリオに付けたフィットのマフラー。

見た目ですでに、ディーラーで「駄目」と言われる。

ま、当たり前だがな。6ｃｍもはみ出してるし。

直すしかないなぁ。マフラー切り詰めてもらうか・・・。

ついでに、フロントドア、フェンダー、サイドシルもやるかな。

購入後一ヶ月でぶつけて、思いっきり凹んでたのさ。

さらに、後輩から貰った純正サイドステップも取り付けないと。

色違うから、塗ってもらわないとね～。

ここで、例のカレイ釣りの時の先輩の登場。

この方、ハンパじゃない改造デリカに乗ってます。

で、お知り合いの修理工場で、全部安～く直してくれると。

ただ、その先輩、車の事は何でも自分でやっちゃう方。

もちろん、切断も、溶接も・・・。で、当然こうなる。

「マフラーは自分達でやっちゃうべ～」

「大丈夫、車なんて大きいプラモデルだから」

「ここで場所使うのは慣れてるからさ～」

「だって、楽しいじゃんｗ」

いきなり作業開始ｗ

まずは、はみ出し分を出口でマーキング。

きっちりやってたのはここまで。

くそ暑い中、マフラー外します。

目見当で位置を決め、おもむろにカッターで切断！

まずはタイコが取れました。

次に、タイコより後ろの管を、はみ出し分だけ目見当で切断！

だいたい、こんなもんだろ。

この状態で管を車に取り付け、タイコの位置を決める。

一応ここでもマーキング。当然目見当！

んで、溶接。これがまた、いい加減です。

普通は位置がずれてたらまずいんで、何箇所か溶接します。

そのあと、車に取り付けて再チェックしてから、本溶接。

ところが・・・。

いきなり本溶接！！！

容赦なくバチバチ行きます。

見てて怖いんですけどｗ

・・・大丈夫かよ、オイ・・・。

もはや後戻りは許されません・・・。

でも、出来上がって、車に仮付けしたらいい感じ♪

よかったよかった。

溶接部をサンダーで綺麗にならします。

次に、マフラー吊り金具の溶接。

吊り金具を目見当で切断。

その後、位置決め。

当然目見当！マーキングもいいかげんｗ

んで、ここでも・・・。

いきなり本溶接！！！

でも、、車に取り付けたら・・・

文句のつけようが無い完璧さ！！

いや～、目見当でこれはすごい！

まじで感動しました。

もとは、位置がずれていたんですよ。

マフラー出口がバンパーの凹みに合わなくて。

でも、斜め出しにした結果、完璧な位置になりました！

その先輩も、「想像以上に上手くいったなぁ」と。

当然昼飯はおごります。

この前行ったラーメン屋さんに。

そして、代車を借りて家に帰りました。

その後、車の修理も無事に終わりまして。

修理金額は超格安！びっくりしましたよ！

普通ならありえない安さです。

いい先輩をもったなぁ・・・心にも無い事をｗ

では、ここで公開。

マフラービフォーアフターｗ

ビフォー

アフター

ビフォー

アフター

これで、ディーラーに文句は言わせねぇぞ！！